Toyota Camry

Aunque el Toyota Camry XV70 es uno de los vehículos más fiables del mercado, los modelos 2018-2020 presentan fallos específicos. Destacan problemas con la bomba de combustible de alta presión (sujeto a llamadas a revisión por un impulsor que puede agrietarse) y fallos en la válvula de derivación del refrigerante (Coolant Bypass Valve). Electrónicamente, el sistema Entune 3.0 es criticado por ser lento y carecer de conectividad de serie en unidades de principios de 2019. Otros puntos de atención incluyen la descarga rápida de la batería de 12V si el coche no se usa con frecuencia, ruidos parásitos en paneles interiores, y un desgaste acelerado de los neumáticos delanteros por el par del motor híbrido. Además, algunos usuarios reportan olores a humedad en el climatizador debido a la condensación en el evaporador.

La experiencia de los propietarios es mayoritariamente positiva, destacando una eficiencia imbatible con consumos reales cercanos a los 5,3-5,5 l/100 km. Es valorado como una berlina de gran confort con un espacio para las piernas en las plazas traseras comparable a segmentos de lujo. La fiabilidad mecánica es su mayor activo, al carecer de elementos de desgaste tradicionales como embrague o correas. Sin embargo, los usuarios mencionan como puntos negativos la interfaz anticuada del infoentretenimiento y el comportamiento de la transmisión e-CVT, que revoluciona el motor de forma constante bajo aceleración intensa, lo que puede resultar ruidoso. También se advierte sobre su baja altura al suelo, que requiere precaución con bordillos y rampas.

El Toyota Camry mantiene un valor residual excepcionalmente alto, con una depreciación de apenas el 24-35% tras cuatro años, cifra muy inferior a la media del sector. El precio original del acabado Advance en 2019 rondaba los 36.500 € - 37.000 €. En el mercado de ocasión actual, unidades con bajo kilometraje (menos de 50.000 km) se sitúan entre los 25.500 € y 28.500 €. Factores como la etiqueta ECO de la DGT, la garantía 'Toyota Relax' de hasta 15 años y la baja oferta de berlinas frente a los SUVs sostienen su precio. Adquirir una unidad por debajo de los 40.000 km se considera una compra inteligente, dado que el vehículo se encuentra aún en su etapa inicial de vida útil.